2500096_b
517
Транспортування
Несправність
Причина
Усунення
Напрямна шина та пиляль-
ний ланцюг нагріваються.
Поява диму.
Пиляльний ланцюг занадто
натягнутий.
Відпустіть натяг ланцюга.
Масляний бак порожній.
Долийте ланцюгове мастило.
Масловипускний отвір і (а-
бо) паз напрямної шини за-
бруднені.
Очистіть масловипускний отвір і
(або) паз напрямної шини.
Двигун працює, але пиляль-
ний ланцюг не обертається.
Пиляльний ланцюг занадто
натягнутий.
Відпустіть натяг ланцюга.
Несправність приладу
Зверніться до сервісного центру
компанії AL-KO.
Замість тирси викидається
деревний пил. Ланцюгову пи-
лу затиснуло деревиною.
Пиляльний ланцюг зату-
пився.
Заточіть пиляльний ланцюг або
зверніться в сервісний центр AL-
KO.
Нетипова вібрація приладу.
Несправність приладу
Зверніться до сервісного центру
компанії AL-KO.
10 ТРАНСПОРТУВАННЯ
ПОПЕРЕДЖЕННЯ!
Ризик смерті або тяжких травм.
Експлуатація електропилки під час
транспортування може призвести до
серйозних травм і навіть смерті.
■
Ніколи не переносіть та не тран-
спортуйте ланцюгову пилу з пра-
цюючим пиляльним ланцюгом.
■
Перед транспортуванням виконай-
те наведені нижче заходи:
Перед транспортуванням виконайте наведені
нижче заходи:
1. Вимкніть двигун.
2. Дайте пристрою охолонути.
3. Почистіть ланцюг від тирси і мастила.
4. Потягніть захисну кришку над напрямною
шиною.
Транспортуйте ланцюгову пилу тільки за дуго-
ву ручку. Під час транспортування напрямна
шина направлена вниз.
У транспортних засобах: Зафіксуйте ланцю-
гову пилу від перекидання, пошкодження і ви-
току палива.
11 ЗБЕРІГАННЯ
Після кожного використання ретельно очи-
щайте пристрій і за потреби встановлюйте всі
захисні кришки. Зберігайте пристрій у сухому
місці, що закривається, недоступному для ді-
тей.
В разі тривалого зберігання понад 30 днів не-
обхідно виконати наступні дії:
1. Повністю спорожніть паливний та масля-
ний баки.
2. зняти пиляльний ланцюг і напрямну шину,
очистити їх і обробити антикорозійним
мастилом;
3. ретельно очистити пристрій, зберігати в
сухому приміщенні.
УВАГА!
Небезпека пошкодження обладнан-
ня
Засохле або загусле масло для зма-
щення ланцюга при тривалому збері-
ганні призводить до пошкодження
елементів автоматичної системи зма-
щування.
■
Перед тривалим зберіганням слід
зливати масло з пристрою.
Summary of Contents for SOLO 127429
Page 4: ...4 6436 6442 06 1 2 3 07 2 1 08 1 09 1 a b 10 1 a 11 a 1 2 3 4 5 12 1 2 3 a 13 b a 1...
Page 5: ...2500096_b 5 14 15 c e c d f 16 a b c 17 a 18 a b 19 a b 20 a 2 1 b 3 21 a 3 4 b 2 1...
Page 6: ...6 6436 6442 22 1 2 23 1 2 0 6 0 7 mm 24 25 26 1 27 28 1 29 1 a d 2 c 3 b...
Page 7: ...2500096_b 7...
Page 465: ...2500096_b 465 10 489 11 489 12 490 13 490 14 491 15 491 16 492 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 466: ...RU 466 6436 6442 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 467: ...2500096_b 467 MAX MIN H L...
Page 469: ...2500096_b 469 2 5 3 1...
Page 470: ...RU 470 6436 6442 3 2 3 3 3 3 1 16...
Page 471: ...2500096_b 471 3 3 2 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 472: ...RU 472 6436 6442 10 C 3 3 5 3 3 6...
Page 473: ...2500096_b 473 3 3 3 7 4...
Page 475: ...2500096_b 475 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2...
Page 479: ...2500096_b 479 1 8 1 20 482 2 29 a 29 1 3 29 b 5 C 29 2 5 C 29 3 4 29 c 5 29 d 6 8 1 20 482 7...
Page 481: ...2500096_b 481 5 6 7 3 16 16 a 16 b 16 c 7 4 17 18 19 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5...
Page 482: ...RU 482 6436 6442 8 8 1 20 1 20 1 20 2 2 20 a 3 20 c 1 20 3 2 20 b 20 1...
Page 484: ...RU 484 6436 6442 8 5 24 8 10 485 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1...
Page 487: ...2500096_b 487 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 488: ...RU 488 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X 9...
Page 489: ...2500096_b 489 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 494: ...UA 494 6436 6442 14 519 15 519 16 520 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 495: ...2500096_b 495 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 496: ...UA 496 6436 6442 MAX MIN L...
Page 498: ...UA 498 6436 6442 3 1 3 2...
Page 499: ...2500096_b 499 3 3 3 3 1 16 3 3 2...
Page 500: ...UA 500 6436 6442 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 501: ...2500096_b 501 10 C 3 3 5 3 3 6 3...
Page 502: ...UA 502 6436 6442 3 3 7 4...
Page 504: ...UA 504 6436 6442 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2 5 3 07 1 2 07 1 3 07 1 4 5 6 7 1...
Page 508: ...UA 508 6436 6442 7 1 13 1 13 1 13 a 2 13 b 7 2 14 15 1 10 2...
Page 510: ...UA 510 6436 6442 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5 8...
Page 512: ...UA 512 6436 6442 1 22 2 2 3 8 4 25 27 27 25 8 5 24 p 8 10 514 1 2 3 4 5 6 7 5...
Page 514: ...UA 514 6436 6442 8 10 55 91P053X 5 32 30 0 80 0 025 91P057X 5 32 30 0 80 0 025 8 11...
Page 515: ...2500096_b 515 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 516: ...UA 516 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X 9...
Page 517: ...2500096_b 517 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 546: ...546 6436 6442...
Page 547: ...2500096_b 547...