UA
506
6436 | 6442
Експлуатація
6.1.1
Запуск двигуна (10, 11)
ОБЕРЕЖНО!
Небезпека травмування тросом
стартера
Через швидкий зворотний хід троса
стартера рука занадто швидко втягу-
ється в двигун. Це може привести до
ударів і розтягнень.
■
У жодному разі не намотуйте пу-
сковий трос на руку.
УВАГА!
Небезпека пошкодження обладнан-
ня
Якщо трос стартера сильно затягну-
тий, це може привести до пошкоджен-
ня.
■
Не волочіть його вздовж краю
отвору напрямної троса і відпу-
скайте ручку поступово, щоб її по-
вернення на місце не було не-
контрольованим.
УВАГА!
Небезпека пошкодження обладнан-
ня
Якщо двигун працює на високій швид-
кості і з увімкненим гальмом ланцюга,
муфта може перегрітися.
■
Уникайте запуску двигуна на висо-
кій швидкості з увімкненим галь-
мом ланцюга.
Холодний пуск
Холодний пуск — це пуск двигуна, коли він ви-
мкнений протягом як мінімум 5 хвилин або піс-
ля дозаправки паливом.
1. Припаркуйте пристрій на рівній поверхні,
утримуйте передню спускову скобу і при-
тисніть пристрій вниз. За потреби насту-
піть на задню спускову скобу носком ноги.
2. Активуйте гальмо ланцюга, перемістивши
ручний захист вперед.
3. Зніміть захисну кришку з пиляльного лан-
цюга.
4. Натисніть (10/a) підшипник насоса підкачки
(10/1) 3-4 рази.
5. Поверніть ручку дроселя (11/1) за годинни-
ковою стрілкою до упору.
6. Рукою тягніть вгору (11/a) ручку стартера
(11/2), поки не відчуєте опір.
7. Не відпускайте ручку стартера, тягніть її
кілька разів, доки двигун не запуститься
вперше. Поверніть ручку дроселя (11/1)
проти годинниковою стрілкою до упору.
8. Поверніть ручку стартера (11/2) кілька ра-
зів, доки двигун не запуститься знову.
9. Щойно двигун запуститься, швидко натис-
ніть кнопку блокування захисту (11/3) і ва-
жіль газу (11/4). У результаті дросельна
заслінка карбюратора звільниться з забло-
кованого положення.
10. Залиште пристрій працювати на холосто-
му ходу приблизно на хвилину.
11. Відпустіть гальмо ланцюга, перемістивши
ручний захист назад.
Гарячий пуск
Якщо двигун запущено тільки на короткий час,
процес пуску можна виконати тільки натискан-
ням підшипника насоса підкачки, не повертаю-
чи ручку дросельної заслінки.
6.1.2
Вимкнення двигуна (12)
1. Негайно відпустіть кнопку блокування за-
хисту (12/1) і важіль газу (12/2).
2. Впродовж кількох секунд двигун має пра-
цювати на холостому ходу.
3. Натисніть (12 / a) клавішу кулісного типу
(12/3) в положенні «0».
6.2
Після завершення робіт
ПОПЕРЕДЖЕННЯ!
Небезпека травмування через рі-
зання
Гострі ланки пиляльного ланцюга мо-
жуть призвести до отримання різаних
ран.
■
Вимкніть двигун.
■
Носіть захисні рукавиці.
Summary of Contents for SOLO 127429
Page 4: ...4 6436 6442 06 1 2 3 07 2 1 08 1 09 1 a b 10 1 a 11 a 1 2 3 4 5 12 1 2 3 a 13 b a 1...
Page 5: ...2500096_b 5 14 15 c e c d f 16 a b c 17 a 18 a b 19 a b 20 a 2 1 b 3 21 a 3 4 b 2 1...
Page 6: ...6 6436 6442 22 1 2 23 1 2 0 6 0 7 mm 24 25 26 1 27 28 1 29 1 a d 2 c 3 b...
Page 7: ...2500096_b 7...
Page 465: ...2500096_b 465 10 489 11 489 12 490 13 490 14 491 15 491 16 492 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 466: ...RU 466 6436 6442 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 467: ...2500096_b 467 MAX MIN H L...
Page 469: ...2500096_b 469 2 5 3 1...
Page 470: ...RU 470 6436 6442 3 2 3 3 3 3 1 16...
Page 471: ...2500096_b 471 3 3 2 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 472: ...RU 472 6436 6442 10 C 3 3 5 3 3 6...
Page 473: ...2500096_b 473 3 3 3 7 4...
Page 475: ...2500096_b 475 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2...
Page 479: ...2500096_b 479 1 8 1 20 482 2 29 a 29 1 3 29 b 5 C 29 2 5 C 29 3 4 29 c 5 29 d 6 8 1 20 482 7...
Page 481: ...2500096_b 481 5 6 7 3 16 16 a 16 b 16 c 7 4 17 18 19 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5...
Page 482: ...RU 482 6436 6442 8 8 1 20 1 20 1 20 2 2 20 a 3 20 c 1 20 3 2 20 b 20 1...
Page 484: ...RU 484 6436 6442 8 5 24 8 10 485 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1...
Page 487: ...2500096_b 487 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 488: ...RU 488 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X 9...
Page 489: ...2500096_b 489 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 494: ...UA 494 6436 6442 14 519 15 519 16 520 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 495: ...2500096_b 495 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 496: ...UA 496 6436 6442 MAX MIN L...
Page 498: ...UA 498 6436 6442 3 1 3 2...
Page 499: ...2500096_b 499 3 3 3 3 1 16 3 3 2...
Page 500: ...UA 500 6436 6442 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 501: ...2500096_b 501 10 C 3 3 5 3 3 6 3...
Page 502: ...UA 502 6436 6442 3 3 7 4...
Page 504: ...UA 504 6436 6442 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2 5 3 07 1 2 07 1 3 07 1 4 5 6 7 1...
Page 508: ...UA 508 6436 6442 7 1 13 1 13 1 13 a 2 13 b 7 2 14 15 1 10 2...
Page 510: ...UA 510 6436 6442 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5 8...
Page 512: ...UA 512 6436 6442 1 22 2 2 3 8 4 25 27 27 25 8 5 24 p 8 10 514 1 2 3 4 5 6 7 5...
Page 514: ...UA 514 6436 6442 8 10 55 91P053X 5 32 30 0 80 0 025 91P057X 5 32 30 0 80 0 025 8 11...
Page 515: ...2500096_b 515 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 516: ...UA 516 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X 9...
Page 517: ...2500096_b 517 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 546: ...546 6436 6442...
Page 547: ...2500096_b 547...