HU
302
6436 | 6442
Kezelés
5.4
A láncfeszesség ellenőrzése (06, 08)
VESZÉLY!
Életveszély és súlyos sérülések ve-
szélye.
Életveszély és a legsúlyosabb sérülések
veszélye a motor bekapcsolt állapotá-
ban.
■
Csak kikapcsolt motor mellett sza-
bad bármilyen beavatkozást végez-
ni.
A feszesség akkor megfelelő, ha a szemek a fű-
részlánc felemelésekor a vezetősín közepén még
nem szabadulnak ki a vezetőből (08/1), de a fű-
részlánc még forgatható.
A fűrészlánc megfeszítése
1. A mellékelt kombinált kulccsal lazítsa meg a
lánckerékvédő (06/1) hatlapú anyacsavarjait
(06/2).
2. A láncfeszítő beállítócsavarját (06/3) addig
forgassa, amíg a fűrészlánc feszessége meg-
felelő nem lesz.
3. Húzza meg a hatlapú anyákat (06/2).
5.5
A láncfék ellenőrzése (09)
FIGYELMEZTETÉS!
Életveszély és a legsúlyosabb sérülé-
sek veszélye hibás láncfék miatt
Ha a láncfék nem működik, akkor pl.
visszarúgás (kickback) közben a mozgó
fűrészlánc a kezelő legsúlyosabb, akár
halálos sérüléseit is okozhatja.
■
Minden munkakezdés előtt ellenőriz-
ze a láncféket.
■
Ne kapcsolja be a láncfűrészt, ha a
láncfék hibás. Ilyen esetben egy
ügyfélszolgálati műhelyben elle-
nőriztesse a láncfűrészt.
A készülék egy biztonsági fékrendszerrel (lánc-
fékkel) rendelkezik.
A láncfék egy olyan berendezés, amelyet arra
terveztek, hogy a fűrészlánc mozgását azonnal
leállítsa, ha visszacsapódás fordul elő. Normál
esetben a láncféket a tömegtehetetlenség akti-
válja.
A fék az ellenőrzéshez kézzel is működtethető.
1. Indítsa el a motort és a két markolatnál tartsa
erősen a készüléket.
2. Használja a biztonsági reteszelőgombot
(01/8) és a gázkart (01/7), hogy a lánc moz-
gásban maradjon, majd a kézvédőt (09/1) a
kézfejével tolja előre (09/a); a fűrészláncnak
azonnal meg kell állnia.
3. Amint a fűrészlánc megállt, azonnal engedje
el a biztonsági reteszelőgombot, majd a gáz-
kart.
4. Kapcsolja ki a motort.
5. A láncfék kioldásához a kézvédőt húzza hát-
ra (09/b)
6
KEZELÉS
■
A működési időre vonatkozó országspecifi-
kus rendelkezéseket vegye figyelembe.
■
A hátsó fogantyút jobb kézzel, az elülső fo-
gantyút bal kézzel erősen markolja és fogja.
■
A fogantyúkat ne engedje el, amíg a motor
jár.
■
A fűrészláncot ne használja a következő ese-
tekben:
■
fáradtság
■
rosszullét
■
alkohol, gyógyszer vagy kábítószer hatá-
sa
6.1
A motor be-/kikapcsolása
FIGYELMEZTETÉS!
Robbanás- és tűzveszély
A felszabaduló benzin/levegő keverék
miatt robbanásveszélyes légkör áll fenn.
Az üzemanyag kezelése során előfordu-
ló durranás, robbanás és tűz súlyos sze-
mélyi sérülésekhez és akár halálhoz is
vezethet.
■
A motort az üzemanyag-feltöltés he-
lyétől legalább 3 méterre indítsa be.
6.1.1
A motor indítása (10, 11)
VIGYÁZAT!
Sérülésveszély az indítózsinór miatt
Az indítózsinór gyors visszahúzása miatt
a zsinór a kezét gyorsan a motorhoz
ránthatja. Eközben zúzódásokat és rán-
dulásokat szenvedhet.
■
Az indítózsinórt soha ne csavarja a
keze köré.
Summary of Contents for SOLO 127429
Page 4: ...4 6436 6442 06 1 2 3 07 2 1 08 1 09 1 a b 10 1 a 11 a 1 2 3 4 5 12 1 2 3 a 13 b a 1...
Page 5: ...2500096_b 5 14 15 c e c d f 16 a b c 17 a 18 a b 19 a b 20 a 2 1 b 3 21 a 3 4 b 2 1...
Page 6: ...6 6436 6442 22 1 2 23 1 2 0 6 0 7 mm 24 25 26 1 27 28 1 29 1 a d 2 c 3 b...
Page 7: ...2500096_b 7...
Page 465: ...2500096_b 465 10 489 11 489 12 490 13 490 14 491 15 491 16 492 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 466: ...RU 466 6436 6442 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 467: ...2500096_b 467 MAX MIN H L...
Page 469: ...2500096_b 469 2 5 3 1...
Page 470: ...RU 470 6436 6442 3 2 3 3 3 3 1 16...
Page 471: ...2500096_b 471 3 3 2 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 472: ...RU 472 6436 6442 10 C 3 3 5 3 3 6...
Page 473: ...2500096_b 473 3 3 3 7 4...
Page 475: ...2500096_b 475 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2...
Page 479: ...2500096_b 479 1 8 1 20 482 2 29 a 29 1 3 29 b 5 C 29 2 5 C 29 3 4 29 c 5 29 d 6 8 1 20 482 7...
Page 481: ...2500096_b 481 5 6 7 3 16 16 a 16 b 16 c 7 4 17 18 19 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5...
Page 482: ...RU 482 6436 6442 8 8 1 20 1 20 1 20 2 2 20 a 3 20 c 1 20 3 2 20 b 20 1...
Page 484: ...RU 484 6436 6442 8 5 24 8 10 485 1 2 3 4 5 6 7 5 8 6 26 1 2 15 26 1...
Page 487: ...2500096_b 487 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 488: ...RU 488 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X 9...
Page 489: ...2500096_b 489 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 494: ...UA 494 6436 6442 14 519 15 519 16 520 1 1 1 1 2 2 2 1...
Page 495: ...2500096_b 495 2 2 2 3 2 4 2 5...
Page 496: ...UA 496 6436 6442 MAX MIN L...
Page 498: ...UA 498 6436 6442 3 1 3 2...
Page 499: ...2500096_b 499 3 3 3 3 1 16 3 3 2...
Page 500: ...UA 500 6436 6442 3 3 3 2 5 3 3 4...
Page 501: ...2500096_b 501 10 C 3 3 5 3 3 6 3...
Page 502: ...UA 502 6436 6442 3 3 7 4...
Page 504: ...UA 504 6436 6442 50 1 50 1 5 100 1 2 3 4 5 2 5 3 07 1 2 07 1 3 07 1 4 5 6 7 1...
Page 508: ...UA 508 6436 6442 7 1 13 1 13 1 13 a 2 13 b 7 2 14 15 1 10 2...
Page 510: ...UA 510 6436 6442 17 a 18 a 1 3 18 b 19 a 1 3 19 b 7 5 8...
Page 512: ...UA 512 6436 6442 1 22 2 2 3 8 4 25 27 27 25 8 5 24 p 8 10 514 1 2 3 4 5 6 7 5...
Page 514: ...UA 514 6436 6442 8 10 55 91P053X 5 32 30 0 80 0 025 91P057X 5 32 30 0 80 0 025 8 11...
Page 515: ...2500096_b 515 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X...
Page 516: ...UA 516 6436 6442 1 5 50 100 X X X X X X X X X X X 9...
Page 517: ...2500096_b 517 AL KO AL KO AL KO 10 1 2 3 4 11 30 1 2 3...
Page 546: ...546 6436 6442...
Page 547: ...2500096_b 547...