RUS
130
Saug-/Blasgerät 442
Работа двигателя
3. Протрите крышку топливного бака, топ-
ливный бак и поверхность вокруг него,
чтобы при заливании бензо-масляной сме-
си в топливный бак не попала грязь.
4. Медленно поднимите крышку (14/1) топ-
ливного бака, чтобы бензо-масляная
смесь, находящаяся под давлением в топ-
ливном баке (14/2), могла медленно про-
никнуть в окружающую среду. Оставьте
крышку (14/1) висеть на топливном баке.
5. Вставьте воронку (14/3) в заправочный
штуцер (14/4) топливного бака.
6. Залейте подготовленную бензо-масляную
смесь из контейнера для смешивания топ-
лива (14/5) до верхнего конца индикатора
уровня загрузки (14/6) или к нижнего края
заправочного штуцера (14/4) в топливном
баке, но не за его пределами.
7. Вытащите воронку (14/3) из отверстия топ-
ливного бака (14/2) и надежно закройте
крышку (14/1).
8. Протрите пролитую бензо-масляную
смесь с устройства и устойчивой поверх-
ности.
6
РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ
ОПАСНОСТЬ!
Опасность отравления отработав-
шими газами двигателя
Вдыхание отработавших газов двига-
теля может вызвать серьезное отрав-
ление. Такое отравление может приве-
сти к смерти.
■
Работайте с устройством только на
открытом воздухе, а не в помеще-
нии.
■
Не вдыхайте отработавшие газы
двигателя.
6.1
Запуск двигателя
Прежде чем запустить двигатель, ставьте дви-
гатель устройства на землю. Установленные
на устройстве обдувочные или всасывающие
трубы должны свободно перемещаться.
Холодный пуск (15, 16, 17)
Если двигатель холодный, то есть если он не
эксплуатировался более 5 минут, выполняет-
ся «холодный пуск».
1. Поверните рукоятку дросселя (15/1) по ча-
совой стрелке до упора.
2. Полностью прижмите кнопку праймера
(15/2) примерно 7–10 раз, чтобы закачать
бензо-масляную смесь в карбюратор.
3. Одновременно выполните описанную ни-
же процедуру.
■
Сильно поверните верхнюю рукоятку
устройства (16/1) рукой вниз к земле.
■
Потяните другой рукой за рукоятку
стартера (16/2) сначала осторожно и
медленно, пока не почувствуете со-
противление, а затем сильно и быстро
вверх, пока вы снова не почувствуете
сопротивление (примерно 1 длина ру-
ки).
■
Дайте тросу стартера размотаться, но
не отпускайте рукоятку стартера (16/2).
4. Повторите предыдущий шаг несколько раз
до тех пор, пока двигатель не запустится и
заглохнет.
5. Поверните рукоятку дросселя (15/1) назад,
то есть против часовой стрелки до упора.
6. Одновременно выполните описанную ни-
же процедуру.
■
Сильно поверните верхнюю рукоятку
устройства (16/1) рукой вниз к земле и
полностью прижмите рычаг газа (17/1).
■
Потяните другой рукой за рукоятку
стартера (16/2) сначала осторожно и
медленно, пока не почувствуете со-
противление, а затем сильно и быстро
вверх, пока вы снова не почувствуете
сопротивление (примерно 1 длина ру-
ки).
■
Дайте тросу стартера размотаться, но
не отпускайте рукоятку стартера (16/2).
7. Повторите предыдущий шаг несколько раз
до тех пор, пока двигатель не запустится и
будет работать без перебоев.
8. Дайте двигателю прогреться.
■
Удерживайте рычаг газа (17/1) полно-
стью нажатым в течение определенно-
го времени, чтобы двигатель прогрел-
ся.
■
Медленно отпустите рычаг газа (17/1).
Снова нажмите его, когда двигатель
начнет работать с перебоями.
■
Отпустите рычаг газа (17/1), когда дви-
гатель прогреется. После этого он бу-
дет работать на холостом ходу.
