AL-KO solo 126 B, Translation Of The Original Instructions For Use, Page: 193 / 428

442959_a 193
Údržba a péče
1. Demontáž vzduchového filtru:
■
Uvolněte šroub vzduchového filtru (15/1),
až se uvolní víko skříně vzduchového fil-
tru (15/2).
■
Sejměte víko skříně vzduchového filtru.
■
Z rámu (15/4) stáhněte filtrační houbu
(15/3).
2. Vyčištění filtrační houby (15/3):
■
Filtrační houbu vyždímejte a pak ji vyper-
te za použití mýdla a vody. Nepoužívejte
benzin nebo jiná rozpouštědla!
■
Filtrační houbu nechejte pořádně vy-
schnout, aby již neobsahovala žádnou
vodu. Vlhký filtr může vést k tomu, že
motor těžko naskočí.
3. Skříň vzduchového filtru pořádně vytřete čis-
ticí utěrkou.
4. Výměna filtrační houby (15/3):
■
Vyměňte filtrační houbu, jestliže už není
elastická nebo se rozpadá.
5. Montáž vzduchového filtru:
■
Filtrační houbu (15/3) nasuňte na rám
(15/4).
■
Víko skříně vzduchového filtru (15/2) na-
suňte a přidržte jej.
■
Našroubujte šroub vzduchového filtru
(15/1) tak, aby víko skříně vzduchového
filtru pevně dosedlo.
8.2 Kontrola/výměna palivového filtru (16)
Plsťovitý palivový filtr se nachází v palivové nádr-
ži a je nasazený na sací hlavě. Když palivový filtr
zatvrdne, znečistí se nebo ucpe, protéká méně
benzínu do motoru. V tomto případě se musí pali-
vový filtr vyměnit.
Doporučuje se, aby tuto práci provedl autorizova-
ný servis-dílna.
8.3 Údržba zapalovacích svíček (17)
1. Demontáž svíček zapalování:
■
Vytáhněte konektor zapalovací svíčky
(17/1).
■
Vyšroubujte svíčku zapalování (17/3) klí-
čem na zapalovací svíčky (17/2).
2. Posouzení stavu svíček zapalování:
■
Když je zapalovací svíčka hnědá: Motor
pracuje správně a svíčka zapalování je v
pořádku. Pokud je to nutné: Zapalovací
svíčku opatrně vykartáčujte jemným drá-
těným kartáčem (17/4).
■
Pokud je svíčka zapalování začouzená,
zaolejovaná, zatvrdlá, natavená nebo
přemostěná: Svíčka zapalování je vadná.
Zapalovací svíčku vyměňte za novou.
Používejte předepsaný typ svíček zapa-
lování (viz
Kapitola 13 "Technické údaje",
strana 197 ).
■
Pokud je po krátké provozní době svíčka
opět vadná, musí se zkontrolovat motor a
nastavení zplynovače v autorizovaném
servisu-dílně.
3. Zkontrolujte odstup elektrod:
■
Zkontrolujte lístkovým spároměrem
(17/5), zda odstup elektrod (17/6) činí 0,6
– 0,7 mm. Pokud ne, sklepněte opatrně
elektrody k sobě, nebo je opatrně vyhně-
te od sebe.
4. Když se dosáhne předepsaný interval nebo
je svíčka zapalování vadná:
■
Zapalovací svíčku vyměňte za novou.
Používejte předepsaný typ svíček zapa-
lování (viz
Kapitola 13 "Technické údaje",
strana 197 ).
5. Instalace svíčky zapalování:
■
Dbejte, aby těsnicí kroužek svíčky (17/7)
seděl na svíčce zapalování.
■
Zapalovací svíčku rukou zase našroubuj-
te a utáhněte ji klíčem na zapalovací
svíčky (utahovací moment 12–15 Nm).
■
Konektor zapalovací svíčky zase pevně
nasuňte.
8.4 Broušení odřezávače struny (18)
1. Uvolněte upevňovací šrouby (18/1).
2. Odřezávač struny (18/2) upevněte do svěrá-
ku a nabruste pilníkem. Pilujte pouze jedním
směrem.
3. Odřezávač struny s upevňovacími šrouby za-
se upevněte na ochranném štítu (18/3).
Upevňovací šrouby pevně utáhněte.
8.5 Plán údržby
Následující práce smí uživatel provést sám.
Všechny ostatní údržbářské, servisní a opravář-
ské práce se musí provést v autorizované servis-
ní dílně.
UPOZORNĚNÍ Při silném namáhání a vy-
sokých teplotách můžou být nutné kratší intervaly
údržby, než je uvedeno v tabulce.