H 6
5 Üzembehelyezés
5.1
Üzemanyag és olaj
1. A motorkaszának a motorja egy 2-ütem
ű
motor.
Ennek az üzemeltetéshez egy keverékre van
szüksége normális ólommentes benzinb
ő
l és 2-
taktus olajból, 25:1 viszonyban. (Lásd üzemanyag
keverék-táblázat).
2.
Ajánlatos maximálisan 5 liter benzin/olajkeveréket
bekeverni, mivel ez a mennyiséggel cca. 12 - 15
üzemórára elég, és egy öregebb ben-
zin/olajkeverék nem garantál optimális kenést.
Ne használjon a készülékhez sohasem tiszta
benzínt. Mert különben fennáll a gép mara-
dandó kárának veszélye, amely által a gyártó
szavatossága erre a készülékre érvényét
veszíti. Ne használjon sohasem olyan üze-
manyagkeveréket, amelyik 90 naptól hoszabb
ideig tárolva lett..
Csak 25:1 keverékarányú ben-
zin/olajkeveréket használni. Ne változtasa
meg önállóan a keverékarányt, akkor se ha
egyes 2-taktus-ólajfajtáknál egy más keveré-
karány van ajánlva. Ha a nem elegend
ő
ke-
nés egy motorkárt okoz, akkor elesika gyártó
szavatossága.
Üzemanyag-keverék-táblázat:
Benzin 2-Taktus-Olaj
1 Liter (1000 cm³)
0,040 l (40 cm³)
3 Liter (3000 cm³)
0,120 l (120 cm³)
5 Liter (5000 cm³)
0,200 l (200 cm³)
5.2
A motor beindítása
Utasítás:
Olvassa el
ő
ször el az utasítást a motor indí-
tásához hideg és meleg állapotban, és végezze utánna
el az annak megfelel
ő
indítási folyamatot. Helyezze el
a készüléket egy kemény, egyenes felületre, fogja meg
egyik kézzel a tartófogantyún és a másik kézzel az
indítófogantyú vonókötelén húzni.
Utasítás:
Annak érdekében, hogy az indítás és a fel-
melegedés ideje alatt lehet
ő
leg kicsi legyen a motor
megterhelése, vágja a fölöslegben lev
ő
vágófonalat 13
cm-re vissza.
5.2.1 A MOTOR BEINDÍTÁSA HIDEG
ÁLLAPOTBAN
3.
Állítsa a gyújtáskapcsolót (1) Start“ állásba.
4. Gázkar rögzítése: Nyomja be a „Lock Off“ kap-
csolót (2). Egyidej
ű
leg nyomja be teljesen a gáz-
kart (3) és a gázkar zárat (4). Engedje a “Lock
Off” kapcsolót visszamozogni. A gázkar teljes
gáznál rögzítésre kerül.
5. A készülék szivatóval (1) van ellátva, amelynek
két állása van: „CHOKE“ (SZIVATÓ BE) (
) és
„RUN“ (NORMÁL ÜZEM) (
). Állítsa a szivató-
kart „CHOKE“ (
) állásba
6. Fecskendezzen üzemanyagot a hengerbe, nyom-
ja be a gumiharangot (2) tízszer.
7. Húzza ki lassan az indítókötelet, míg ellenállást
nem érzékel (kb. 10 cm). Az er
ő
s gyújtószikra ér-
dekében er
ő
sen és gyorsan húzza ki az indítókö-
telet. Húzza meg az indítókötelet négyszer er
ő
sen
és gyorsan
8. Ha beindult a motor , állítsa a szivatókart lassan
“RUN” (
) állásba
9. Ha nem indult be a motor, ismételje meg az indí-
tási folyamatot 1-t
ő
l 6-ig.
FIGYELEMBE VENNI:
Ha több próbálkozás után sem
indul be a motor, akkor olvassa el a "Hibaelhárítás a
motoron" fejezetet.
Summary of Contents for FRS 410
Page 79: ...RUS 2 1 1 1 15 1 2 1 3 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11...
Page 80: ...RUS 3 12 13 1 4 2000 14 1 5 1 2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 2...
Page 81: ...RUS 4 3 3 1 1 2 3 4 Bike 5a 5b 6 7a 7b 8 9 10 11 Choke Run 12 3 2 4...
Page 82: ...RUS 5 4 1 D 2 4 3 1 4 2 Bike 1 3 2 1 2 4 3 5 6 7 4 3 2 3 1 4 4...
Page 84: ...RUS 7 5 2 1 1 I 2 Lock off 3 4 5 10 6 7 1 6 5 2 2 1 2 3 2 4 6 5 5 3 6 6 1 1 2...
Page 85: ...RUS 8 3 4 5 6 15 30 7 6 2 6 3 M3 30 30 15...
Page 86: ...RUS 9 6 4 7 7 1 1 1 Q 2 Q 3 2 3 4 7 2 AL KO 7 3 1 0 635 2 12 15 7 4 1 2...
