AL-KO CS 1825, Translation Of The Original Instructions For Use

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130 CS 1825
Messa in funzione
5 MESSA IN FUNZIONE
PERICOLO! Pericolo di morte e rischio di
lesioni gravissime. La mancata conoscenza
delle istruzioni di sicurezza e di utilizzo può cau-
sare incidenti gravissimi e anche fatali.
■
Leggere e osservare tutte le istruzioni di sicu-
rezza e di utilizzo del presente manuale e le
istruzioni operative prima di utilizzare la mo-
tosega!
ATTENZIONE! Rischio di gravi lesioni. Se
sono presenti componenti usurati nella motose-
ga, si possono causare lesioni gravi.
■
Prima di ogni utilizzo, eseguire un controllo
visivo per vedere se la catena è completa e
non contiene componenti danneggiati o usu-
rati. I dispositivi di sicurezza e di protezione
devono essere integri.
5.1 Caricare la batteria
Rispettare il range di temperature per la modalità
di ricarica, vedere le specifiche tecniche.
AVVISO Tenere presente le informazioni
dettagliate contenute nei manuali separati sulla
batteria e sul caricabatterie:
■
Istruzioni per l'uso 443130: Batterie
■
Istruzioni per l'uso 443131: Caricabatterie
5.2 Inserimento e rimozione della batteria
(06)
ATTENZIONE! Pericolo di danneggiamento
della batteria. Se la batteria viene lasciata
nell'apparecchio dopo l'uso si potrebbe danneg-
giare.
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Subito l'uso, estrarre la batteria dall'apparec-
chio e conservarla in luogo protetto dal gelo.
■
Inserire la batteria nell'apparecchio prima
dell'inizio del lavoro.
Inserimento della batteria
1. Inserire la batteria (06/1) da dietro nella mo-
tosega finché non si blocca (06/b).
Rimozione della batteria
1. Premere il pulsante di sblocco (06/2) sulla
batteria e tenerlo premuto.
2. Estrarre la batteria (06/b).
5.3 Rifornimento dell’olio per la catena (07)
ATTENZIONE! Pericolo di danneggiamento
della motosega. La catena viene seriamente
danneggiata in caso di olio assente o insufficien-
te nel serbatoio o se questo è asciutto/fa aderen-
za. Se l'olio per catena è asciutto/fa aderenza
può causare danni alle condutture e alla pompa.
Il danno si verifica anche quando si utilizza olio u-
sato. L'uso di olio usato comporta inquinamento
ambientale!
■
Rabboccare l'olio catena nel serbatoio per la
messa in servizio.
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Non utilizzare olio usato!
■
A ogni cambio batteria rabboccare nuova-
mente il serbatoio con olio catena.
Durante il funzionamento, la catena e la barra di
guida vengono alimentate continuamente con o-
lio mediante un sistema di lubrificazione automa-
tico. L'olio protegge la catena dalla corrosione e
dall'usura prematura. Per una corretta lubrifica-
zione della catena, nel serbatoio deve sempre
essere presente olio per catena a sufficienza.
Per la lubrificazione della catena e della barra di
guida utilizzare solo olio di qualità biodegradabile
a basso impatto ambientale. Trasportare e stoc-
care l’olio solo in contenitori omologati e apposi-
tamente contrassegnati.
Prima di iniziare a lavorare e a ogni cambio di
batteria controllare sempre il livello dell'olio per la
catena e rabboccare secondo necessità:
1. Controllare il livello nella finestra di ispezione
(07/1) del serbatoio dell’olio. L’olio deve es-
sere sempre visibile. I livelli minimo e massi-
mo dell’olio non devono mai essere superati.
2. Rabboccare con olio per la catena attraverso
il tappo di riempimento (07/2).
5.4 Controllare la tensione catena
Controllare spesso la tensione della catena, in
quanto le catene nuove tendono ad allungarsi.
Alla temperatura di esercizio la catena si allunga
e pende. Tendere la catena: vedere
capitolo 4.3
"Tensionamento della catena (03, 05)", pagi-
na 129
.
AVVISO La catena della motosega è corret-
tamente tesa quando:
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appoggia sul lato inferiore della barra di gui-
da e può essere tirata a mano.
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consente di essere sollevata di 3 – 4 mm al
centro della barra di guida.