AL-KO 130V, Operating Instructions Manual

Page: 66 / 68

tr
66 1806456_a
Park etme
Römork çekici araçtan ayrılırsa, şunlar yerine
getirilmelidir:
Sabitleme freni çekilmeli.
Römork iki ek takozla emniyete alın-
malıdır.
Aracı park ederken veya durdururken römor-
kun sabitleme frenini çekin.
DUYURU!
Tam fren kuvveti etki edene kadar rö-
mork 25 - 30 cm geriye hareket edebilir!
Römorku durdururken yeterli mesafeye
dikkat edin.
DUYURU!
El frenini çekerken düzgün işleve dikkat
edin.
Düzgün olmayan bir işlevi belli eden durumlar:
fark edilir güç kaybı
el freni kolunun sarsıntılı hareketi
ağır hareket eden el freni
gevşek yapı parçaları
OPERASYON
Bilyalı kaplini bağlayın
1. Bilyalı kaplin, römork tertibatı üzerine gelecek
şekilde manevra yapın.
2. Bilyalı kaplini açın.
3. Bilyalı kaplin oturana kadar destek tekerleği
krankını saat yönünde çevirin.
4. Destek tekerleği çekilene kadar destek teker-
leği krankını çevirmeye devam edin. Destek
pabucu dış borunun yuvasına sıkıca oturmuş
olmalıdır.
5. Sıkıştırma kelepçesini açın.
6. Destek tekerleğini mümkün olduğunca yukarı
doğru çekin ve brandanın boşluk kısmına sa-
bitleyin.
7. Sıkıştırma kelepçesini sıkın.
8. Elektrik kablosunu çekici araca bağlayın.
9. Koparma halatını koparma halatı halkasından
geçirin.
10. Koparma halatını karabina ile araca sabitleyin
(03, 04, 05) .
11. El freni kolunu indirin ve takozları kaldırın.
El freni
DUYURU!
Kontrolsüz hareketten dolayı tehlike. El
frenini daima tamamıyla çekin!
Çekme
1. El freni kolunu tamamen çekin (06-A) .
Bırakma
1. Ölü nokta alanın dışındaki el freni kolu başlan-
gıç noktasına döndürülmelidir (06-B) .
ONARIM VE BAKIM
DUYURU!
Tüm bakım ve koruyucu bakım çalış-
malarından önce römorku her zaman ta-
kozlarla emniyete alın.
ADVICE
Fren kontrol tertibatı fren sisteminin bir
bileşenidir. Fren sistemi, fren kontrol ter-
tibatı bakım aralığından bağımsız olarak
öncelikle 1500 km veya 6 ay sonra bir
yetkili atölyede kontrol edilmelidir.
Bakım, onarım ve denetleme işlemlerinde bütün
sistem parçalarını çalışma güvenliği ve sorunsuz
bir şekilde çalışması konusunda kontrol edin.
Hasarlı yapı parçalarını değiştirin.
Sorumluluk reddi
Fren sisteminin kontrolü fren kontrol tertiba-
tıyla ilgili öngörülen bakım önlemlerinin yerini
almaz.
Güvenlik talimatları ve belirtilen bakım çalış-
malarının dikkate alınmaması sonucunda kişi
ve materyalde oluşan hasarların sorumluluğu
üreticiye ait değildir.
Yağ ve gresleme noktaları
Fren kontrol tertibatının kayar ve mafsal yer-
lerini her 10000 - 12000 km'de veya her 12
ayda bir gresleyin veya yağlayın
(07)
.
Yağlama maddesi tipi: DIN 51825'e göre çok ama-
çlı yağ
Koruyucu bakım çalışmaları
Ateş galvanizli araç parçalarındaki beyaz pas
oluşumu güvenliği tehlikeye sokmaz ve şu önlem-
lerle azaltılabilir: