AL-KO 130 933, Translation Of The Original Instructions For Use

Page: 206 / 212

UA
206 478067_f
Експлуатація
ПРИМІТКА Утилізуйте відпрацьовану мо-
торну оливу відповідно до положень щодо за-
хисту довкілля! Рекомендуємо надсилати від-
працьовану оливу в закритому контейнері до
центру утилізації або сервісного центру. Від-
працьовану оливу забороняється:
■
викидати з побутовими відходами;
■
виливати в каналізацію, стоки;
■
виливати на землю.
4.2.2 Паливно-мастильні матеріали
Перед введенням в експлуатацію потрібно за-
лити моторну оливу та заправити прилад.
Бензин Моторна
олива
Вид Звичайний
неетилова-
ний бензин з
ОЧ 92 SAE 10W-30
Об’єм 4 л 0,35 л
4.2.3 Заливання бензину (03)
НЕБЕЗПЕКА! Вибухо- та пожежонебез-
пека. Витік бензо-повітряної суміші призво-
дить до виникнення вибухонебезпечної атмос-
фери. Займання, вибух і пожежа можуть ви-
никнути в результаті неправильного пово-
дження з пальним та призвести до серйозних
травм і навіть смерті.
■
Не паліть під час поводження з бензином.
■
Працюйте з паливом лише на відкритому
повітрі, а не в приміщенні.
1. Відкрутіть кришку бака на пальне та покла-
діть її на чисту поверхню.
2. Залийте бензин, використовуючи лійку:
■
заливати тільки до червоної лінії (03/1)
■
максимальний рівень заповнення
(03/2)
3. Ретельно закрийте та очистіть заправну
горловину бака.
4.2.4 Заливання моторної оливи (04–07)
1. Поставте прилад на рівну поверхню.
2. Відкрутіть гвинти (04/1).
3. Зніміть верхню кришку моторного відсіку
(04/2).
4. Відкрутіть кришку маслозаливної горлови-
ни та покладіть (05/1) її на чисту поверхню.
5. Залийте оливу, використовуючи лійку (06).
Примітка: Забороняється перевищува-
ти максимальний рівень заповнення (07).
6. Ретельно закрийте та очистіть маслоза-
ливну горловину.
7. Закрийте та надійно закрутіть кришку мо-
торного відсіку.
5 ЕКСПЛУАТАЦІЯ
5.1 Запуск двигуна (08-12)
НЕБЕЗПЕКА! Загроза життю через о-
труєння. Вихлопні гази двигуна містять окис
вуглецю, що може вбити людину через кілька
хвилин.
■
Заводьте двигун тільки на відкритому пові-
трі.
■
У жодному разі не вмикайте двигун в за-
критому приміщенні, навіть коли відкриті
вікна та двері.
■
Не вдихайте відпрацьовані гази двигуна.
■
Вимикайте двигун, якщо ви відчуваєте ну-
доту, запаморочення або слабкість під час
експлуатації. Негайно зверніться до ліка-
ря.
ОБЕРЕЖНО! Небезпека травмування!
Небезпека віддачі: Після відпускання трос
стартера може дуже швидко повернутися до
двигуна.
■
Чекайте раптового ривка, коли ви потягне-
те трос стартера.
Якщо двигун не вдалося запустити, спробуйте
зробити це ще раз через 10 секунд, щоб не
розрядити стартерний акумулятор занадто
швидко.
1. Приведення в дію заслінки (08):
■
Для холодного запуску поверніть пово-
ротний регулятор в положення CHOKE
(Заслінка).
■
Коли прилад охолоне, поверніть пово-
ротний регулятор у положення ON
(Увімк.).
Примітка: Якщо прилад не запуска-
ється під час другої спроби запуску,
поверніть поворотний регулятор у
положення CHOKE (Заслінка).
2. Вимикач ESC перемістити у положення
OFF (Вимк.) (09).
3. Поставте вентиляційний клапан кришки
бака на пальне в положення ON (Увімк.)
(10).