AL-KO 127634, Translation Of The Original Instructions For Use, Page: 63 / 344

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Utilisation
5.3 Réaliser et faire le plein (09) de mélange
essence/huile
ATTENTION ! Risque de dommages sur le
moteur. L’essence pure peut endommager et en-
traîner la défaillance totale du moteur. Dans une
telle situation, il est impossible de faire valoir les
droits à la garantie auprès du fabricant.
■
Toujours faire fonctionner le moteur avec un
mélange essence-huile dans les proportions
de mélange prescrites.
Réalisation du mélange essence/huile
Pour le moteur à 2 temps, il faut :
■
Essence neuve sans plomb à indice d’octane
d’au moins 90. L’essence stockée pendant
plus de 2 mois entraîne la formation de dé-
pôts et des dysfonctionnements du moteur.
■
Huile synthétique de qualité supérieure pour
moteurs à 2 temps
À partir de ces deux composants, faire un mé-
lange essence-huile de 50:1 :
Proportions de
mélange Essence
[litres] Huile 2
temps [milli-
mètres]
50 volumes d’es-
sence : 1 volume
d’huile 2 temps 1 l 20 ml
3 l 60 ml
5 l 100 ml
1. Remplir une bouteille de mélange de carbu-
rant
d’essence et d’huile 2 temps (quantités, voir
le tableau, suivant la taille du flacon de mé-
lange de carburant).
2. Fermer le flacon de mélange de carburant et
la secouer plusieurs fois énergiquement,
pour que l’essence et l’huile puissent bien se
mélanger.
Faire le plein de mélange essence/huile (09)
1. Poser l’appareil sur une surface plane et
stable. Le bouchon (09/1) du réservoir à car-
burant doit être tourné vers le haut.
2. Essuyer le bouchon (09/1) du réservoir à car-
burant, le réservoir à carburant (09/2) et les
pièces adjacentes, pour que lors du remplis-
sage du mélange essence/huile, aucune sa-
leté ne pénètre dans le réservoir à carburant.
3. Ouvrir le bouchon du réservoir à carburant en
le tournant lentement pour que le mélange
essence/huile sous pression puisse s’échap-
per lentement du réservoir à carburant dans
l’environnement. Laisser pendre le bouchon
du réservoir à carburant.
4. Enfoncer un entonnoir (09/3) dans la goulotte
de remplissage (09/4) du réservoir à carbu-
rant.
5. Remplir le mélange essence/huile préparé
dans le flacon de mélange de carburant
(09/5) jusqu’au bord inférieur de la goulotte
de remplissage du réservoir à carburant,
mais pas plus haut.
6. Enlever l’entonnoir et fermer le bouchon en
serrant à la main.
7. Essuyer les éventuels déversements de mé-
lange essence-huile sur l’appareil et sur la
surface où il était posé.
6 UTILISATION
AVERTISSEMENT ! Risque de blessure
lié à des pièces mécaniques se détachant. Les
pièces mécaniques qui se détachent en fonction-
nement peuvent provoquer des blessures graves.
■
Avant la mise en marche de l’appareil, véri-
fiez si toutes les pièces mécaniques rappor-
tées sont bien serrées.
■
Fixez les outils de coupe de telle sorte qu’ils
ne puissent pas se détacher en marche.
6.1 Mettre la bretelle double (10)
Pour mettre la bretelle double, procédez comme
décrit à la figure (10).
■
Utilisez toujours une bretelle lors des travaux.
■
N’accrochez l’appareil qu’après avoir démar-
ré le moteur et que ce dernier fonctionne au
ralenti.
6.2 Démarrage/arrêt du moteur
6.2.1 Informations sur le fonctionnement du
moteur
Avant le démarrage
■
Poser la débroussailleuse sur un sol plan et
exempt d’obstacles. L’outil de coupe ne doit
entrer en contact ni avec des objets ni avec
le sol.
Pendant le démarrage
■
Ne pas se mettre debout sur le manche, pour
éviter un endommagement de ce dernier ou
du renvoi d’angle se trouvant dans le
manche.
■
Se tenir dans une position bien stable et tenir
fermement la débroussailleuse par la bride
du boîtier.