AL-KO 127634, Translation Of The Original Instructions For Use, Page: 333 / 344

443443_a 333
Експлуатація
Приготуйте бензо-масляну суміш
Для 2-тактного двигуна потрібно:
■
чистий, свіжий бензин з октановим числом
нижче 90. Бензин, який зберігався понад 2
місяці, призводить до утворення відкла-
день у двигуні та його несправності.
■
високоякісне, синтетичне масло для 2-так-
тних двигунів
Приготуйте бензо-масляну суміш 50:1 із цих
двох компонентів:
Коефіцієнт змі-
шування Бензин [лі-
три] Масло для
2-тактних
двигунів
[мілілітри]
50 частин бензи-
ну: 1 частина
масла для 2-так-
тних двигунів 1 л 20 мл
3 л 60 мл
5 л 100 мл
1. Заповніть бензин і масло для 2-тактних
двигунів у пляшку
для змішування палива (див. кількість у та-
блиці залежно від розміру пляшки для змі-
шування палива).
2. Закрийте пляшку для змішування палива і
сильно струсіть кілька разів, щоб бензо-
масляна суміш ретельно перемішалася.
Заливання бензо-масляної суміші (09)
1. Поставте пристрій на рівну стабільну по-
верхню. Кришка (09/1) паливного бака по-
винна бути звернена вгору.
2. Протріть кришку (09/1) паливного бака
(09/2), паливний бак і поверхню навколо
нього, щоб під час заливання бензо-
масляної суміші в паливний бак не потра-
пив бруд.
3. Повільно підніміть кришку паливного бака,
щоб бензо-масляна суміш, яка перебуває
під тиском в паливному баку, могла повіль-
но проникнути в навколишнє середовище.
Закріпіть кришку паливного бака.
4. Вставте лійку (09/3) в заправний штуцер
(09/4) паливного бака.
5. Залийте підготовану бензо-масляну суміш
з пляшки для змішування палива (09/5) у
паливний бак до нижнього краю заправно-
го штуцера, але не перевищуйте його.
6. Приберіть воронку і міцно закрутіть криш-
ку.
7. Витріть розлиту бензо-масляну суміш з
пристрою і стійкої поверхні.
6 ЕКСПЛУАТАЦІЯ
ПОПЕРЕДЖЕННЯ! Небезпека пошко-
дження в результаті ослаблення деталей
пристрою.
Під час експлуатації ослаблені де-
талі пристрою можуть привести до серйозних
травм.
■
Перед перемиканням пристрою переко-
найтеся, що всі деталі пристрою міцно за-
кріплені.
■
Прикріпіть ріжучі інструменти так, щоб во-
ни не могли від'єднатися під час роботи.
6.1 Одягання подвійного плечового
ременя (10)
Щоб надягти подвійний плечовий ремінь, вико-
нуйте дії як показано на рисунку (10).
■
Під час експлуатації завжди використовуй-
те плечовий ремінь.
■
Чи не навішувати пристрій, доки двигун не
запуститься і не почне працювати на хо-
лостому ходу.
6.2 Запуск та зупинка двигуна
6.2.1 Інформація про роботу двигуна
Перед запуском
■
Покладіть мотокосу на землю рівно і без
перешкод. Ріжучий інструмент не повинен
торкатися предметів або землі.
Під час запуску
■
Не наступайте на вал, щоб уникнути по-
шкодження вала або кутової передачі, яка
знаходиться на валу.
■
Прийміть безпечне положення і надійно
закріпіть мотокосу на фланці корпусу.
Положення важеля підкачки
CHOKE (Підкачка) RUN (Робота)
Холодний пуск (важіль підкачки в
положенні CHOKE (Підкачка))
Якщо двигун холодний, тобто якщо він не екс-
плуатувався понад 5 хвилин, виконують «хо-
лодний пуск».