AL-KO 127634, Translation Of The Original Instructions For Use, Page: 19 / 344

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Wartung und Pflege
werden. Beauftragen Sie dafür eine autori-
sierte Service-Werkstätte. Bei Zuwiderhand-
lungen erlischt die Garantie des Herstellers.
Die Intervalle für die hier genannten Wartungs-
und Pflegearbeiten finden Sie im Wartungsplan
(Wartungsplan).
Verwenden Sie nur die zugelassenen Schneid-
werkzeuge (Zugelassene Schneidwerkzeuge)!
8.1 Schneidfaden ersetzen (14)
1. Drehknopf (14/1) so drehen, dass die Pfeile
(14/2, 14/3) auf einer Linie liegen.
2. Schneidfaden in die Öffnung (14/4) solange
einschieben, bis er auf beiden Seiten des Fa-
denkopfes gleich lang ist.
3. Schneidfaden in den Fadenkopf eindrehen:
Drehknopf (14/1) solange entsprechend der
Pfeile (14/5) drehen, bis der Schneidfaden
auf beiden Seiten noch ca. 10 cm aus dem
Fadenkopf heraussteht.
8.2 Luftfilter reinigen/ersetzen (15)
ACHTUNG! Gefahr von Motorschäden. Ein
Betrieb des Motors ohne Luftfilter führt zu schwe-
ren Motorschäden!
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Betreiben Sie das Gerät nie ohne Luftfilter.
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Reinigen Sie den Luftfilter regelmäßig.
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Tauschen Sie einen beschädigten Luftfilter
aus.
1. Luftfilter abmontieren:
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Luftfilterschraube (15/1) lösen, bis der
Luftfiltergehäuse-Deckel (15/2) lose ist.
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Luftfiltergehäuse-Deckel abziehen.
■
Filterschwamm (15/3) vom Rahmen
(15/4) abziehen.
2. Filterschwamm (15/3) reinigen:
■
Filterschwamm ausdrücken und dann mit
Seife und Wasser auswaschen. Benut-
zen Sie kein Benzin oder andere Lö-
sungsmittel!
■
Filterschwamm solange gründlich trock-
nen lassen, bis er kein Wasser mehr ent-
hält. Ein feuchter Filter kann dazu führen,
dass der Motor schwer anspringt.
3. Luftfiltergehäuse gründlich mit einem Putz-
lappen auswischen.
4. Filterschwamm (15/3) ersetzen:
■
Filterschwamm ersetzen, wenn er nicht
mehr elastisch ist oder auseinanderfällt.
5. Luftfilter montieren:
■
Filterschwamm (15/3) auf den Rahmen
(15/4) stecken.
■
Luftfiltergehäuse-Deckel (15/2) aufste-
cken und festhalten.
■
Luftfilterschraube (15/1) einschrauben,
bis der Luftfiltergehäuse-Deckel festsitzt.
8.3 Kraftstoff-Filter prüfen/ersetzen
Der filzartige Kraftstoff-Filter befindet sich im
Kraftstofftank und ist auf den Ansaugkopf ge-
steckt. Wenn der Kraftstoff-Filter verhärtet, ver-
schmutzt oder verstopft ist, fließt weniger Benzin
zum Motor. In diesem Fall muss der Kraftstoff-Fil-
ter ausgetauscht werden.
Es wird empfohlen, diese Arbeit von einer autori-
sierten Service-Werkstätte durchführen zu las-
sen.
8.4 Zündkerze warten (16)
1. Zündkerze ausbauen:
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Zündkerzenstecker (16/1) abziehen.
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Mit dem Zündkerzenschlüssel (16/2) die
Zündkerze (16/3) herausschrauben.
2. Zündkerzenbild beurteilen:
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Wenn die Zündkerze rehbraun ist: Der
Motor arbeitet korrekt und die Zündkerze
ist in Ordnung. Falls nötig: Zündkerze
vorsichtig mit einer feinen Drahtbürste
(16/4) sauber bürsten.
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Wenn die Zündkerze verrußt, verölt, ver-
krustet, angeschmolzen oder überbrückt
ist: Die Zündkerze ist defekt. Zündkerze
gegen eine neue austauschen. Benutzen
Sie den vorgeschriebenen Zündkerzen-
typ (siehe technische Daten).
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Falls nach kurzer Betriebszeit die Zünd-
kerze wieder defekt ist, müssen der Mo-
tor und die Vergasereinstellungen von ei-
ner autorisierten Service-Werkstätte
überprüft werden.
3. Elektrodenabstand prüfen:
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Mit einer Fühlerblattlehre (16/5) prüfen,
ob der Elektrodenabstand (16/6) 0,6 –
0,7 mm beträgt. Wenn nicht, klopfen Sie
die Elektroden vorsichtig zusammen oder
biegen Sie sie vorsichtig auseinander.
4. Wenn das vorgeschriebene Intervall erreicht
oder die Zündkerze defekt ist:
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Zündkerze gegen eine neue austau-
schen. Benutzen Sie den vorgeschriebe-