AL-KO 127634, Translation Of The Original Instructions For Use, Page: 102 / 344

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Suggerimenti per l’eliminazione dei guasti
Attività una
volta
dopo 5
ore di
eserci-
zio prima
di ogni
utilizzo settima-
nalmen-
te ogni
50 o-
re di
eser-
cizio ogni
100 ore
di eser-
cizio secon-
do ne-
cessi-
tà prima
della sta-
gione
del ta-
glio, una
volta
all’anno ogni 5
anni
Ispezione visiva e dello
stato X
Pulizia X X X
9 SUGGERIMENTI PER
L’ELIMINAZIONE DEI GUASTI
CAUTELA! Pericolo di lesioni. Le parti ta-
glienti e mobili dell’apparecchio possono causare
lesioni.
■
Durante i lavori di manutenzione, cura e puli-
zia indossare sempre dei guanti di protezio-
ne!
■
Spegnere l'apparecchio!
AVVISO In caso di guasti non elencati in
questa tabella o che non si è in grado di elimina-
re personalmente, rivolgersi al nostro servizio
clienti.
Guasto Causa Rimedio
Il motore non si avvia o
si avvia con difficoltà. L'avviamento del motore non è
stato eseguito in modo corretto. vedere capitolo 6.2 "Avviamento/ar-
resto del motore", pagina 97
La candela è sporca, difettosa o
la distanza tra gli elettrodi non è
corretta. vedere capitolo 8.4 "Manutenzione
della candela (16)", pagina 100
Il filtro dell'aria è sporco. vedere capitolo 8.2 "Pulizia/sostitu-
zione del filtro dell'aria (15)", pagi-
na 100
Il filtro del carburante è usurato. Controllare/sostituire il filtro del car-
burante (16)
Le impostazioni del carburatore
non sono corrette. Rivolgersi a un centro di assistenza
autorizzato.
La leva del choke si trova in po-
sizione CHOKE. Spostare la leva del choke in posi-
zione RUN.
Il motore si avvia, ma a
potenza ridotta. La leva del choke si trova in po-
sizione CHOKE. Spostare la leva del choke in posi-
zione RUN.
Il filtro dell'aria è sporco. vedere capitolo 8.2 "Pulizia/sostitu-
zione del filtro dell'aria (15)", pagi-
na 100
Il filtro del carburante è usurato. Controllare/sostituire il filtro del car-
burante (16)
Le impostazioni del carburatore
non sono corrette. Rivolgersi a un centro di assistenza
autorizzato.