AL-KO 127634, Translation Of The Original Instructions For Use, Page: 81 / 344

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Proceso y técnica de trabajo
Arranque en caliente (mando estárter en la
posición RUN)
Si el motor todavía está caliente después del fun-
cionamiento, es decir, poco después de haberlo
apagado, se lleva a cabo un "arranque en calien-
te". En este caso no se utiliza el estárter.
6.2.2 Realizar un arranque en frío/arranque
en caliente (11, 12)
NOTA Con la función "Ready to Start" el
interruptor de encendido/apagado siempre
está en posición ENCENDIDO.
Para detener el
aparato pulse el interruptor de encendido/apaga-
do a la posición APAGADO. Tras accionar el in-
terruptor, este regresa automáticamente a la po-
sición ENCENDIDO.
NOTA Restablecimiento automático del
mando estárter. En caso de un arranque repen-
tino del motor, el mando estárter vuelve a colo-
carse automáticamente en la posición RUN al ac-
cionar el acelerador.
Arranque en frío
1. Gire el mando estárter (11/1) a la posición
CHOKE (11/a).
2. Pulse brevemente y con fuerza el mando dis-
positivo de cebado (11/2) entre unas 7 y
unas 10 veces.
3. Arranque del motor:
■
Presione con una mano el aparato firme-
mente sobre el suelo.
■
Con la otra mano, vaya tirando del asa
de arranque (11/3) lentamente y con cui-
dado hasta que se perciba resistencia, a
continuación, tire hacia arriba rápidamen-
te y con decisión hasta que vuelva a per-
cibir resistencia (aprox. 1 longitud de bra-
zo).
■
Deje que la cuerda de arranque vuelva a
enrollarse pero sin soltar el asa de arran-
que.
■
Repetir los pasos anteriores varias veces
hasta que el motor arranque.
4. Dejar que el motor se caliente durante algu-
nos minutos.
5. Girar el mando estárter a la posición RUN
(11/b).
Arranque en caliente
Si el motor todavía está caliente después del fun-
cionamiento, es decir, poco después de haberlo
apagado, se lleva a cabo un "arranque en calien-
te". En este caso no se utiliza el estárter.
1. (Opcional) Gire el mando estárter (11/1) a la
posición CHOKE y vuelva a girarlo ensegui-
da a la posición RUN. El medio gas automáti-
co está ajustado.
■
Presione con una mano el aparato firme-
mente sobre el suelo.
■
Con la otra mano, vaya tirando del asa
de arranque (11/3) lentamente y con cui-
dado hasta que se perciba resistencia, a
continuación, tire hacia arriba rápidamen-
te y con decisión hasta que vuelva a per-
cibir resistencia (aprox. 1 longitud de bra-
zo).
■
Deje que la cuerda de arranque vuelva a
enrollarse pero sin soltar el asa de arran-
que.
■
Repetir los pasos anteriores varias veces
hasta que el motor arranque y esté revo-
lucionado.
El motor está en marcha
El motor funcionará a ralentí.
Nota: Vuelva a pulsar el acelerador (12/1) cuan-
do el motor ya no esté revolucionado. La tecla de
bloqueo (12/3) permite fijar la velocidad del mo-
tor.
Parar el motor
1. Suelte el acelerador (12/1) y deje funcionar el
motor en ralentí.
2. Coloque el interruptor de encendido/apagado
(12/2) en la posición STOP y manténgalo en
ella unos segundos.
3. Espere a que el mecanismo de corte se haya
detenido.
6.3 Accionar el mecanismo de activación
rápida (17)
1. Tire con fuerza de la cinta naranja (17/1) (17/
a).
El aparato se desliza junto con el mosquetón
(17/2), saliendo del soporte, y cae al suelo.
7 PROCESO Y TÉCNICA DE TRABAJO
7.1 Trabajo con el cabezal de corte
7.1.1 Recortar
■
Incline el aparato ligeramente hacia delante y
muévalo de izquierda a derecha a una veloci-
dad adecuada y uniforme.