AL-KO 127321, Instructions For Use Manual

Page: 36 / 108

FR
Maintenance et entretien
36 7505 VR / 7505 V2R
4. Laisser l’huile se déverser entièrement dans
le récipient de récupération (B).
5. Revisser la vis de purge d’huile (20/3).
Remplir d’huile :
1. Rajouter de l’huile neuve dans la transmission
(quantité : 0,9 l ; viscosité SAE 80) par l’ou-
verture (A) de la jauge d’huile.
2. Remettre la jauge d’huile (20/1) en place.
3. Contrôler que le niveau d’huile est correct
(voir « Contrôler le niveau d’huile »).
Vidanger l'huile
Voir la notice du moteur.
Remplacer le filtre à air et la bougie d’allu-
mage
Voir la notice du moteur.
Régler le câble Bowden de la manette des
gaz
Voir la notice du moteur.
Régler les câbles Bowden du levier d’em-
brayage et de la marche arrière (uniquement
pour 7505 VR) (21)
Le réglage précis d’un câble Bowden se fait à
l’aide de la vis de réglage correspondante située
aux extrémités du câble Bowden concerné. Il y a
une vis de réglage au niveau de levier sur le gui-
don et une autre vis de réglage sur le point de
fixation de l’embrayage/engrenage du moteur.
La course du câble Bowden pour la lame doit être
réglée de sorte à ce que les lames commencent à
tourner au-delà de la mi-course du levier d’embra-
yage (21/1). Quand le levier d'embrayage (21/1)
ou le levier (21/7) pour la marche arrière est ent-
ièrement enfoncé sur le guidon, le ressort de ten-
sion correspondant (21/2) doit être étiré sur 8 à
10 mm.
1. Desserrer le contre-écrou de la vis de réglage
du câble Bowden correspondant. Pour le le-
vier d’embrayage : (21/3) et (21/4). Pour le le-
vier pour la marche arrière : (21/5) et (21/6).
2. Tourner la vis de réglage afin de rallonger ou
de raccourcir la course du câble Bowden.
3. Resserrer le contre-écrou.
ENTREPOSAGE
AVERTISSEMENT!
Risque d’incendie - Risque de graves
blessures et de graves dégâts matéri-
els.
L'explosion des vapeurs de carburant
peut provoquer de graves blessures et
de graves dégâts matériels.
Si le réservoir de carburant de l’ap-
pareil est plein, conserver l’appareil
uniquement dans un lieu bien ven-
tilé.
Si le réservoir de carburant de l’ap-
pareil est plein, ne pas laisser l’ap-
pareil dans les lieux où les vapeurs
de carburant risquent d'entrer en
contact avec des flammes nues ou
des étincelles.