AL-KO 113691, Translation Of The Original Instructions For Use

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92 BC 223 B | BC 223 L-S
Puesta en funcionamiento
3. Introduzca un tornillo Allen (09/5) desde arri-
ba y una tuerca (09/6) desde abajo y enrós-
quelos sin apretarlos. Repita este paso con
el resto de los tornillos Allen y las tuercas.
4. Apriete todos los tornillos Allen.
4.2.2 Montaje de la bobina de hilo (10)
1. Atornille y apriete la bobina de hilo (10/1) en
el eje de accionamiento (10/2).
Nota: ¡Rosca hacia la derecha! Apriete la bo-
bina de hilo en sentido horario
4.2.3 Montaje de la cubierta de protección
(11)
1. Coloque un anillo elástico (11/1) y una aran-
dela (11/2) en cada uno de los tornillos (11/3)
M5 x 45 mm.
2. Introduzca los tres tornillos junto con el anillo
elástico y la arandela por la pieza de fijación
delantera (11/4) y fíjelos al vástago (11/a).
3. Coloque la pieza de fijación trasera (11/5) y
la cubierta de protección (11/6) en el vástago
(11/b).
4. Apriete firmemente los tornillos.
4.2.4 Armar el vástago (12)
El vástago de la desbrozadora es divisible para
que pueda almacenarla en un espacio reducido.
Armar ambas mitades del vástago
1. Afloje el tornillo de sujeción (12/1) de la mitad
superior del vástago (12/2).
2. Coloque la mitad inferior del vástago (12/3)
en el manguito de acoplamiento hasta el tope
(12/a) hasta que el botón (12/4) encaje audi-
blemente. Al hacerlo, tenga en cuenta:
■
El eje hueco de la mitad inferior del vás-
tago debe encajar en el cuadrado de la
mitad superior del vástago. En caso ne-
cesario, gire ligeramente ambas mitades
del vástago para armarlas.
3. Vuelva a apretar el tornillo de fijación (12/1).
Para desarmar ambas mitades del vástago
1. Afloje el tornillo de sujeción (12/1).
2. Para liberarlo, pulse el botón (12/4) (12/b) y
separe las mitades del vástago.
5 PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
NOTA
Compruebe si el aparato presenta da-
ños cada día antes de ponerlo en mar-
cha, tras cualquier caída o cualquier otro
impacto. Antes del uso encargue la re-
paración de los daños.
5.1 Prepare la mezcla de gasolina y aceite y
viértala
¡ATENCIÓN!
Peligro de daños en el motor
La gasolina pura produce daños y la
avería total del motor. En ese caso, no
podrá ejercer su derecho a garantía
frente al fabricante.
■
Opere el motor siempre con la rela-
ción de mezcla de gasolina y aceite
especificada.
Preparar la mezcla de gasolina y aceite
Para el motor de 2 tiempos necesitará:
■
Gasolina sin plomo fresca de al menos 90
octanos. La gasolina almacenada durante
más de 2 meses produce sedimentos y fallos
funcionales en el motor.
■
Aceite sintético de alta calidad para motores
de 2 tiempos.
Prepare a partir de estos dos componentes una
mezcla de gasolina y aceite con una relación de
50:1:
Relación de mez-
cla Gasolina
[litros] Aceite de 2
ciclos [mili-
litros]
50 partes de ga-
solina: 1 parte de
aceite de 2 ciclos 1 l 20 ml
3 l 60 ml
5 l 100 ml
1. Vierta la gasolina y el aceite de 2 ciclos en
una botella de mezcla de combustible (con-
sulte las cantidades en la tabla, en función
de la capacidad de la botella de mezcla de
combustible).
2. Cierre la botella de mezcla de combustible y
agítela con fuerza varias veces para que la
gasolina y el aceite se mezclen bien.