AL-KO 113691, Translation Of The Original Instructions For Use

Page: 350 / 424

LV
350 BC 223 B | BC 223 L-S
Apkalpošana
Benzīna-eļļas maisījuma sagatavošana
Divtaktu motoram jums būs nepieciešams viss,
kas uzskaitīts turpmāk tekstā.
■
Neilgi glabāts bezsvina benzīns ar oktān-
skaitli vismaz 90. Ilgāk par 2 mēnešiem gla-
bāts benzīns var izraisīt apdegumu veidoša-
nos un tas var būt motora darbības problēmu
iemesls.
■
Augstas kvalitātes sintētiskā eļļa divtaktu mo-
toriem.
Sagatavojiet no šīm divām sastāvdaļām benzīna-
eļļas maisījumu attiecībā 50:1.
Maisījuma attie-
cība Benzīns
(litri) Divtaktu
motoreļļa
(mililitri)
50 daļas benzīna,
1 daļa divtaktu
motoreļļas 1 l 20 ml
3 l 60 ml
5 l 100 ml
1. Ielejiet benzīnu un divtaktu motoreļļu degvie-
las maisījuma pagatavošanas pudelē (dau-
dzumu skatiet tabulā atbilstoši degvielas mai-
sījuma pagatavošanas pudeles tilpumam).
2. Aizveriet degvielas pagatavošanas pudeles
vāciņu un vairākas reizes trauku kārtīgi sa-
kratiet, lai pilnībā samaisītos benzīnu ar eļļu.
Benzīna-eļļas maisījuma iepildīšana (15)
1. Novietojiet ierīci uz gludas un stabilas virs-
mas. Degvielas tvertnes vāciņam jābūt vērs-
tam uz augšu.
2. Noslaukiet degvielas tvertnes vāciņu (15/1),
degvielas tvertni (15/2) un ierīces blakuseso-
šās detaļas, lai, iepildot benzīna-eļļas maisī-
jumu, degvielas tvertnē neiekļūtu nekādi netī-
rumi.
3. Lēnām atskrūvējiet degvielas tvertnes vāciņu,
lai benzīna un benzīna gāzu maisījums varē-
tu pakāpeniski izplūst vidē. Novietojiet vāciņu
iekārtu pie degvielas tvertnes.
4. Ievietojiet piltuvi (15/3) degvielas uzpildes īs-
caurulē (15/4).
5. Lejiet caur piltuvi iepriekš sagatavoto benzī-
na-eļļas maisījumu no degvielas maisījuma
pagatavošanas pudeles (15/5) degvielas
tvertnē, lai degvielas līmenis nebūtu augstāks
par īscaurules apakšējo malu.
6. Izņemiet piltuvi un ar roku cieši uzskrūvējiet
vāciņu.
7. Noslaukiet izšļakstījušos benzīna-eļļas maisī-
jumu no ierīces un virsmas.
6 APKALPOŠANA
6.1 Sagatavošana
Pirms iedarbināšanas
■
Nolieciet motora zāles pļāvēju uz zemes vie-
tā, kur nav nekādu šķēršļu. Griešanas aprīko-
jums nedrīkst pieskarties priekšmetiem, kā
arī saskarties ar zemi.
Iedarbināšanas laikā
■
Lai izvairītos no kāta bojājumiem vai kāta
iekšpusē esošās piedziņas vārpstas bojāju-
miem, nekāpiet uz kāta.
■
Nostājieties stabilā pozā un stingri satveriet
motora zāles pļāvēju aiz korpusa atloka.
Gaisa padeves aizbīdņa sviras stāvokļi
CHOKE (SŪKŠANA) RUN (DARBĪBĀ)
Aukstā iedarbināšana
Kad motors ir auksts (nav darbināts ilgāk par
5 minūtēm), to iedarbina ar „aukstās iedarbināša-
nas” paņēmienu.
Karstā iedarbināšana
Ja motors vēl ir karsts (neilgi pēc tā apturēša-
nas), to iedarbina ar „karstās iedarbināšanas” pa-
ņēmienu. Gaisa padeves aizbīdņa sviru tādā ga-
dījumā neizmanto.
6.2 Motora iedarbināšana/apturēšana ierīcei
BC 223 B (07)
Aukstā iedarbināšana
1. Ieslēgšanas/izslēgšanas slēdzi (07/1) iesta-
tiet pozīcijā START (IEDARBINĀŠANA).
2. Nofiksējiet akseleratora sviru.
■
Turiet nospiestu gāzes sviru (07/2).
■
Turiet nospiestu bloķēšanas pogu (07/3).
■
Atlaidiet akseleratora sviru (07/2) – tas
nofiksējas aksleratora pusatvērtā pozīci-
jā.
■
Atlaidiet bloķēšanas spiedpogu (07/3).
3. Gaisa padeves aizbīdņa sviru (07/4) pavirziet
pozīcijā CHOKE (SŪKŠANA).
4. Īsi un intensīvi spiediet uzsūknēšanas pogu
(07/5) aptuveni 10 reizes.
5. Motora iedarbināšana
■
Ierīci ar vienu roku stingri piespiediet pie
zemes.