AL-KO 113691, Translation Of The Original Instructions For Use

Page: 114 / 424

IT
114 BC 223 B | BC 223 L-S
Comportamento e tecnica di lavoro
5. Avviamento del motore:
■
Tenere l'apparecchio con la mano e spin-
gere sul terreno.
■
Tirare con l'altra mano la maniglia dello
starter (13/6) delicatamente e lentamente
fino a sentire una certa resistenza e quin-
di decisamente e rapidamente verso l'alto
fino a sentire di nuovo una resistenza
(circa la lunghezza di 1 braccio).
■
Rilasciare nuovamente la fune di avvia-
mento senza rilasciare la maniglia dello
starter.
■
Ripetere più volte il passaggio preceden-
te fino a quando il motore si avvia ma an-
cora si spegne.
6. Spostare la leva choke in posizione RUN:
■
Tenere l'apparecchio con la mano e spin-
gere sul terreno.
■
Tirare con l'altra mano la maniglia dello
starter (13/6) delicatamente e lentamente
fino a sentire una certa resistenza e quin-
di decisamente e rapidamente verso l'alto
fino a sentire di nuovo una resistenza
(circa la lunghezza di 1 braccio).
■
Rilasciare nuovamente la fune di avvia-
mento senza rilasciare la maniglia dello
starter.
■
Ripetere più volte il passaggio preceden-
te fino a quando il motore si avvia e resta
acceso.
7. Lasciare riscaldare il motore alcuni minuti.
8. Premere brevemente la leva dell'acceleratore
per rilasciare il tasto di blocco. Il motore gira
al minimo.
Avviso: Premerlo di nuovo la leva dell'acce-
leratore quando il motore non è più in moto.
Avviamento a caldo
Se il motore è ancora caldo, dopo averlo appena
spento, viene eseguito l'"avviamento a caldo". In
questo caso non viene utilizzata la manopola
choke.
1. Portare l'interruttore ON/OFF (13/1) nella po-
sizione di avvio START.
2. Controllare se la leva choke (13/4) si trova
nella posizione RUN.
■
Tenere l'apparecchio con la mano e spin-
gere sul terreno.
■
Tirare con l'altra mano la maniglia dello
starter (13/6) delicatamente e lentamente
fino a sentire una certa resistenza e quin-
di decisamente e rapidamente verso l'alto
fino a sentire di nuovo una resistenza
(circa la lunghezza di 1 braccio).
■
Rilasciare nuovamente la fune di avvia-
mento senza rilasciare la maniglia dello
starter.
■
Ripetere più volte il passaggio preceden-
te fino a quando il motore si avvia e resta
acceso.
Il motore gira al minimo.
Avviso: Premerlo di nuovo la leva dell'accelera-
tore quando il motore non è più in moto.
Arresto del motore
1. Rilasciare la leva dell'acceleratore (13/3) per
lasciare il motore a vuoto.
2. Portare l'interruttore ON/OFF (13/1) nella po-
sizione di avvio STOP.
3. Attendere fino a quando l'utensile da taglio è
completamente fermo.
6.4 Allungare il filo di taglio durante il
funzionamento (14)
Il filo di taglio si accorcia durante il funzionamen-
to e si aggroviglia.
1. Lasciare il motore in funzione a piena veloci-
tà.
2. Continuare a battere l'erba (14/a) con la testi-
na (14/1). In questo modo viene snodato un
pezzo del nuovo filo dalla bobina e viene ta-
gliata l'estremità del filo usato dal troncafilo
(14/2).
7 COMPORTAMENTO E TECNICA DI
LAVORO
■
Accertarsi di mantenere sempre la massima
stabilità.
■
Non lavorare mai su colline o pendenze lisce
e scivolose.
■
In caso di lavori in pendenza posizionarsi
sempre al di sotto dell'utensile da taglio.
■
Durante le operazioni di rifilatura e taglio far
funzionare sempre il motore nell'intervallo su-
periore del numero di giri, in tal modo il dece-
spugliatore taglia al meglio.
In caso di filo di taglio bloccato
Il filo di taglio può essere bloccato da erba o ce-
spugli.
■
Evitare elementi blocco: Tagliare a strati il li-
vello di erba alta. Procedere sempre dall'alto
verso il basso.