AL-KO 113618, Translation Of The Original Instructions For Use

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Puesta en funcionamiento
4.1 Montaje del asa de tipo lazo (02)
1. Coloque el manguito de goma (02/1) sobre el
vástago (02/2).
2. Coloque el asa de tipo lazo (02/3) desde arri-
ba y el distanciador (02/4) desde abajo alre-
dedor del manguito de goma.
3. Introduzca un tornillo Allen (02/5) desde arri-
ba y una tuerca (02/6) desde abajo y enrós-
quelos sin apretarlos. Repita este paso con
el resto de los tornillos Allen y las tuercas.
4. Apriete todos los tornillos Allen.
4.2 Montaje de la cubierta de protección (03)
1. Coloque un anillo elástico (03/1) y una aran-
dela (03/2) en cada uno de los tornillos (03/3)
M5 x 45 mm.
2. Introduzca ambos tornillos junto con los ani-
llos elásticos y las arandelas a través de la
pieza de fijación delantera (03/4) y colóque-
los en el vástago (03/a).
3. Coloque la pieza de fijación trasera (03/5) y
la cubierta de protección (03/6) en el vástago
(03/b).
4. Apriete firmemente los tornillos.
4.3 Montaje de la bobina de hilo (04)
1. Sujete el disco de embrague (04/1).
2. Enrosque la bobina de hilo (04/2) en el vásta-
go y apriétela.
Nota: Rosca izquierda. Apriete la bobina de
hilo en sentido antihorario.
4.4 Armar el vástago (05)
El vástago de la desbrozadora es divisible para
que pueda almacenarla en un espacio reducido.
Armar ambas mitades del vástago
1. Afloje (05/a) el tornillo de sujeción (05/1) de
la cubierta de la mitad superior del vástago
(05/2).
2. Para desenclavar las mitades, extraiga (05/b)
el perno de fijación (05/3) y gírelo para apre-
tarlo.
3. Introduzca (05/c) la mitad inferior del vástago
(05/4) en el manguito de acoplamiento (05/5)
hasta el tope. Al hacerlo, tenga en cuenta:
■
El eje hueco de la mitad inferior del vás-
tago debe encajar en el cuadrado de la
mitad superior del vástago. En caso ne-
cesario, gire ligeramente ambas mitades
del vástago para armarlas.
4. Para habilitar las mitades, gire el perno de fi-
jación y luego insértelo hasta que encaje de
forma audible.
5. Vuelva a apretar el tornillo de sujeción.
Para desarmar ambas mitades del vástago
Realice el procedimiento anterior en el orden in-
verso.
5 PUESTA EN FUNCIONAMIENTO
NOTA
Compruebe si el aparato presenta da-
ños cada día antes de ponerlo en mar-
cha, tras cualquier caída o cualquier otro
impacto. Antes del uso encargue la re-
paración de los daños.
5.1 Preparar y rellenar la mezcla de
gasolina y aceite (06)
¡ATENCIÓN!
Peligro de daños en el
motor
La gasolina pura produce
daños y la avería total del
motor. En ese caso, no po-
drá ejercer su derecho a
garantía frente al fabrican-
te.
■
Opere el motor siempre
con la relación de mez-
cla de gasolina y aceite
especificada.
Preparar la mezcla de gasolina y aceite
Para el motor de 2 tiempos necesitará:
■
Gasolina sin plomo fresca de al menos 90
octanos. La gasolina almacenada durante
más de 2 meses produce sedimentos y fallos
funcionales en el motor.
■
Aceite sintético de alta calidad para motores
de 2 tiempos.
Con estos dos componentes prepare una mezcla
de gasolina y aceite con una proporción de 50:1: